1. Почему мне должно быть смешно? Вы хотите сказать, что таког на этих уровнях не бывает? Вот это таки смешно.
2. Кто гооврил - не дойдет? Пузырь допнет тогда, когда будут исчерпаны возможности его доить. Неприписывайте мне того, чего я не говорил.
3. Почему в Люксембурге риски любого крупного проекта меньше, чем в Израиле? Вы не знаете ответа? Подумайте. :-)
4. О строительстве электромобильного хавода в Бейт-Шеане и приграничной кооперации писали пару месяцев назад. Что-то в планах изменилось?
5. Так, не так... Свои сомнения я Вам изложил. Страна уверенно идет по пути накопения и преумножения проблем во всех областях. Это, как мне кажется, не требует объяснений. Например жизненно необходимы стране всего-то 150 километровый квиш 6 строят офуительно долго, встречаясь с новыми проблемами на каждом километре строительства. Про ХХ и солнечные станци я лучше промолчу. равно как и про АЭС. А теперь расскажите мне почему именно электромобильный проект должен развиваться по другому сценарию? Что реальное, кроме пробивной силы Агасси, создает предпосылки для успешной реализаци такого проета в израиле здесь и сейчас?
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
ninetydegrees
Re: Не вижу противоречия
on 2008-01-23 09:23 pm (UTC)2. Кто гооврил - не дойдет? Пузырь допнет тогда, когда будут исчерпаны возможности его доить. Неприписывайте мне того, чего я не говорил.
3. Почему в Люксембурге риски любого крупного проекта меньше, чем в Израиле? Вы не знаете ответа? Подумайте. :-)
4. О строительстве электромобильного хавода в Бейт-Шеане и приграничной кооперации писали пару месяцев назад. Что-то в планах изменилось?
5. Так, не так... Свои сомнения я Вам изложил. Страна уверенно идет по пути накопения и преумножения проблем во всех областях. Это, как мне кажется, не требует объяснений. Например жизненно необходимы стране всего-то 150 километровый квиш 6 строят офуительно долго, встречаясь с новыми проблемами на каждом километре строительства. Про ХХ и солнечные станци я лучше промолчу. равно как и про АЭС. А теперь расскажите мне почему именно электромобильный проект должен развиваться по другому сценарию? Что реальное, кроме пробивной силы Агасси, создает предпосылки для успешной реализаци такого проета в израиле здесь и сейчас?